Handel towarowy

Zobacz, jak dealer ciągników rolniczych powinien rozliczać VAT

Pytanie: Firma jest dealerem m.in. ciągników rolniczych. Kupujemy ciągnik rolniczy od dostawcy. Otrzymujemy fakturę zakupu, na której w pierwszej pozycji jest wymieniony ciągnik – jego cena netto, VAT i kwota brutto, oprócz tego w drugiej pozycji wymienione są koła technologiczne (techniczne) i również ich wartość netto, VAT i brutto. Taką fakturę dostawca zaznacza MPP i my płacimy też w systemie MPP. Faktury są „grubo” powyżej 15.000 zł. Ciągnik przyjmujemy na stan wg pozycji pierwszej i oddzielnie przyjmujemy koła technologiczne (te koła są tylko po to, by ciągnik mógł się przemieszczać). Oddzielnie od innego dostawcy zakupujemy koła do ciągników. W zależności od potrzeby rolnika montujemy odpowiednie koła do ciągnika i taki gotowy ciągnik rolniczy sprzedajemy. Oprócz tego rolnik nieraz życzy sobie dodatkowo inne wyposażenie do ciągnika, np. pług, glebogryzarka, ładowacz. Zdemontowane koła technologiczne odsyłane są do pierwszego dostawcy i otrzymujemy fakturę korygującą do pierwotnej faktury zakupu tego ciągnika. W związku z zaistniałą sytuacją pojawiają się pytania: 1. Czy pierwotną fakturę zakupu powinniśmy oznaczyć jako MPP (obowiązkowe), skoro dotyczy ciągnika, a ciągnik jako taki nie jest wymieniony w załączniku nr 15? 2. Czy faktury zakupów osprzętu typu ładowacz, glebogryzarka itp. (są powyżej 15.000 zł) powinniśmy oznaczyć MPP? 3. Czy sprzedaż ciągnika rolniczego (samego) powinna być oznaczona GTU_07 i bez oznaczania MPP? 4. Czy sprzedaż ciągnika rolniczego i oddzielnie wymienionej na tej fakturze sprzedaży np. glebogryzarki powinna być oznaczona GTU_07 i MPP? 5. Czy sama sprzedaż osprzętu do ciągnika powinna zawierać GTU_07 i MPP (ceny powyżej 15.000 zł)?

Skutki podatkowe brexitu dla polskich podatników posiadających magazyny konsygnacyjne w Anglii

Koniec okresu przejściowego związanego z brexitem oznacza zmianę rozliczeń podatkowych w wymianie towarowej pomiędzy Polską a Wielką Brytanią, w tym dokonywanej za pośrednictwem magazynów konsygnacyjnych zlokalizowanych w tym państwie. Sprawdź, jak rozliczyć VAT po 1 stycznia 2021 r.

Jak rozliczyć nabycie samochodu osobowego w innym kraju UE

Prowadzę działalność gospodarczą na PKPiR na zasadach ogólnych. Jestem czynnym podatnikiem VAT i VAT-UE. Dokonałem zakupu auta w firmie AUTO1.com i otrzymałem fakturę w euro. Firma ma siedzibę w Holandii. Otrzymałem też drugą fakturę od firmy transportowej AUTO2.com (firma ma siedzibę w Niemczech), która dokumentuje usługę wewnątrzwspólnotową i zawiera oznaczenie „I” (co po przetłumaczeniu na język polski znaczy obowiązek podatkowy usługobiorcy – VAT należny płaci usługobiorca). Jak ująć w PKPiR i ewidencjach VAT taką transakcję?

Jak rozliczyć nabycie samochodu osobowego w innym kraju UE

Prowadzę działalność gospodarczą na PKPiR na zasadach ogólnych. Jestem czynnym podatnikiem VAT i VAT-UE. Dokonałem zakupu auta w firmie AUTO1.com i otrzymałem fakturę w euro. Firma ma siedzibę w Holandii. Otrzymałem też drugą fakturę od firmy transportowej AUTO2.com (firma ma siedzibę w Niemczech), która dokumentuje usługę wewnątrzwspólnotową i zawiera oznaczenie „I” (co po przetłumaczeniu na język polski znaczy obowiązek podatkowy usługobiorcy – VAT należny płaci usługobiorca). Jak ująć w PKPiR i ewidencjach VAT taką transakcję?

Jak zastosować stawkę 0% do usług spedycji międzynarodowej dotyczących importu

Pytanie: Dokonujemy zakupów w Chinach i Egipcie, kontenery z surowcem są odprawiane na terytorium Niemiec, a zakup w VAT rozliczamy jako nietransakcyjne WNT. Otrzymujemy od przedstawiciela podatkowego w Niemczech dokument Steuerbescheid, w którym koszt frachtu morskiego wliczona jest do podstawy opodatkowania VAT (dokument dociera do nas za pośrednictwem spedytora). Podstawę tę uwzględniamy w rozliczeniu VAT-7 i VAT-UE. Obsługi całej dostawy dokonuje firma spedycyjna, która jest podmiotem krajowym (refaktura kosztów frachtu i opłat do przewoźnika – MERSK, organizacja transportu drogowego, przygotowanie wymaganych dokumentów, kontakt z przedstawicielem podatkowym w Niemczech). Do tej pory spedytor dokonywał refaktury kosztów frachtu ze stawką VAT 0%. Otrzymaliśmy informację, że od teraz refaktura kosztów frachtu będzie dokonywana ze stawką 23% VAT. Powodem ma być brak wypełnienia przesłanki z art. 83 ust. 5 pkt 2 ustawy o VAT, który wymaga posiadania odpowiedniego dokumentu celnego oraz ewentualnie – co przez taki dokument należy rozumieć w tym kontekście. Przede wszystkim należy zauważyć, że w treści przepisu odwołano się do dokumentu wydanego przez urząd celno-skarbowy. Jest to konkretne pojęcie oznaczające organ należący do funkcjonującej w Polsce Krajowej Administracji Skarbowej. Tak więc literalne brzmienie art. 83 ust. 5 pkt 2 ustawy o VAT wskazuje na dokument wydawany w naszym kraju. Taki dokument można zaś uzyskać jedynie, jeżeli import jest rozliczany w Polsce. Tylko bowiem wtedy to urząd celno-skarbowy potwierdza przywóz towaru spoza UE. Jeżeli natomiast import jest dokonywany w innym państwie członkowskim, np. w Niemczech, to polski urząd celno-skarbowy w ogóle nie uczestniczy w rozliczeniu importu, a więc nie wydaje także dokumentu celnego. Pytanie brzmi: czy uzasadnienie spedytora odnośnie do zastosowania stawki 23% VAT zamiast 0% jest właściwe?

Kiedy prawidłowo wykryć obowiązek podatkowy w przypadku transakcji wewnątrzwspólnotowych

Wewnątrzwspólnotowa sprzedaż towarów, a następnie ich przemieszczenie pomiędzy państwami w ramach UE jest bardzo powszechną transakcją, zwłaszcza biorąc pod uwagę swobodę przepływu towarów. Przedsiębiorcy decydujący się na sprzedaż towarów do innych krajów Unii powinni bardzo dokładnie ją przeanalizować, aby zweryfikować, czy mają do czynienia ze sprzedażą wysyłkową, czy z WDT. Obie transakcje ujmuje się różnie na potrzeby VAT.

Uwaga na szczególne procedury rozliczania VAT przy dostawie towarów używanych, dzieł sztuki i antyków

Specjalne zasady opodatkowania VAT zostały przewidziane dla dostawy towarów używanych, dzieł sztuki, przedmiotów kolekcjonerskich oraz antyków. Istotą szczególnej procedury jest opodatkowanie podatkiem VAT samej marży ze sprzedaży tych towarów. Należy jednak zwrócić uwagę na zakres przedmiotowy tej procedury, który został określony w art. 120 ust. 1 ustawy o VAT. Oznacza to, że nie każdy towar może podlegać tym szczególnym uregulowaniom, a dodatkowo należy zwrócić uwagę także na szczególne warunki stosowania procedury.

Kiedy masz do czynienia z importem towarów w rozumieniu VAT

W dobie powszechnego dostępu do Internetu, kroczącej globalizacji oraz łatwości nawiązania stosunków gospodarczych i współpracy z podmiotami z różnych krajów, znaczenia nabiera import towarów. Prawidłowe rozliczenie takich transakcji jest skomplikowane i wymaga dołożenia licznych starań, aby uniknąć negatywnych konsekwencji oraz umożliwić przeprowadzenie transakcji bez zbędnych problemów i opóźnień na granicy.

Zobacz, kiedy sprzedaż wysyłkowa podlega rozliczeniu na terytorium kraju

Swoboda obrotu gospodarczego oraz przepływu towarów umożliwia sprzedaż towarów w różnych krajach Unii Europejskiej bez większych barier. Zagraniczni podatnicy z terytorium wspólnoty mogą sprzedawać w Polsce swoje towary na rzecz osób fizycznych lub niepodatników bez konieczności posiadania sklepów, pracowników czy innej infrastruktury. W takich sytuacjach mamy do czynienia ze sprzedażą wysyłkową na terytorium kraju.

Pamiętaj, że przy nabyciu zorganizowanej części przedsiębiorstwa, fiskus może odmówić odliczania bądź zwrotu VAT

Sam fakt wykorzystywania nieruchomości w działalności gospodarczej – bez wykazania ich organizacyjnego i finansowego wyodrębnienia w ramach prowadzonego przedsiębiorstwa – nie daje fiskusowi podstaw do przyjęcia, że nieruchomości te samodzielnie tworzyły zorganizowaną część przedsiębiorstwa.